(網(wǎng)經(jīng)社訊) 4月21日，“京東黑板報”發(fā)布致外賣騎手的公開信稱，近期，有競對平臺再次玩起“二選一”游戲，強迫各位騎手不能接京東平臺的秒送訂單，如有違反，會采取封殺措施。外賣“二選一”話題迅速引發(fā)熱議。
4月19日，美團官方賬號“小團有話說”發(fā)文稱，近日，有多條包含“美團封殺騎手去某平臺跑單”“不要去跑某平臺，查到就是永久封號”等內(nèi)容的聊天截圖在社交平臺上廣泛傳播。在此，美團嚴正聲明：相關(guān)內(nèi)容純屬編造，均為謠言。針對謠言截圖，也已固定證據(jù)，對未經(jīng)核實就散播上述謠言的賬號以及幕后推手，將通過法律手段維護自身權(quán)益。
出品丨網(wǎng)經(jīng)社
作者丨二兩
審稿丨云馬
配圖｜網(wǎng)經(jīng)社圖庫
【摘要】
一、外賣平臺“二選一”背后的運力資源暗戰(zhàn)
二、京東外賣“破局之戰(zhàn)”
三、京東與美團等外賣平臺的對比
四、行業(yè)未來：競爭格局演變與監(jiān)管挑戰(zhàn)
一、外賣平臺“二選一”背后的運力資源暗戰(zhàn)
對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活服務(wù)分析陳禮騰表示，京東作為新進入者，以差異化定位入局外賣市場，為外賣市場再掀競爭“波瀾”，但目前來看騎手資源相對缺乏。對于平臺來說，騎手和商家規(guī)模決定了其市場競爭力和市場吸引力。
在騎手端，“多平臺接單”會稀釋平臺運力資源，增加調(diào)度成本，還可能降低單平臺的履約效率。“二選一”行為本質(zhì)是濫用市場支配地位、排除競爭、損害商家和消費者權(quán)益。任何外賣平臺通過“二選一”手段限制騎手接單自由，若該行為如若屬實，其法律風(fēng)險覆蓋反壟斷、反不正當(dāng)競爭、電子商務(wù)、消費者權(quán)益保護等多個領(lǐng)域。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社不完全統(tǒng)計，過去曾有多家互聯(lián)網(wǎng)公司陷入“二選一”風(fēng)波，包括騰訊 VS 360、阿里巴巴VS京東、京東VS當(dāng)當(dāng)、阿里巴巴VS拼多多、美團VS餓了么、愛庫存VS唯品會等。其中不少對薄公堂甚至被處以數(shù)十億乃至數(shù)百億行政處罰的案例。
二、京東外賣“破局之戰(zhàn)”
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社數(shù)字生活臺（DL.100EC.CN）獲悉，2025年2月，京東正式宣布進軍外賣行業(yè)，推出“京東外賣”平臺，以“品質(zhì)堂食商家”為切入點，通過全年免傭金政策吸引餐飲商家入駐。這一舉措迅速引發(fā)行業(yè)震動。截至4月21日，京東外賣日訂單量已突破500萬單。
這一事件背后，是京東試圖通過差異化競爭策略打破美團與餓了么主導(dǎo)的外賣市場格局。京東的核心競爭力在于其供應(yīng)鏈能力與物流網(wǎng)絡(luò)，而其“零傭金”“五險一金全覆蓋”等政策則直擊行業(yè)痛點，試圖重塑商家與騎手的利益分配機制。
三、京東與美團等外賣平臺的對比
從商家角度來看，京東外賣的不強迫“二選一”承諾為商家提供了更多的選擇和發(fā)展空間。商家可以根據(jù)自身的經(jīng)營情況和市場需求，自由選擇入駐多個平臺，從而擴大客戶群體，提高經(jīng)營效益。而美團等平臺的“二選一”行為則限制了商家的自主選擇權(quán)，使得商家在經(jīng)營過程中處于被動地位。
從市場競爭角度來看，京東外賣的不強迫“二選一”舉措有利于促進市場的公平競爭。在一個開放的市場環(huán)境中，各個平臺可以通過提高自身的服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化用戶體驗等方式來爭奪市場份額，而不是通過不正當(dāng)?shù)母偁幨侄蝸硐拗破渌脚_的發(fā)展。這有利于推動外賣行業(yè)的健康發(fā)展，提高整個行業(yè)的服務(wù)水平。
從消費者角度來看，京東外賣的不強迫“二選一”承諾也為消費者帶來了更多的選擇。消費者可以在不同的外賣平臺上比較商品種類、價格和服務(wù)質(zhì)量，從而選擇最適合自己的外賣服務(wù)。而美團等平臺的“二選一”行為可能導(dǎo)致市場上商品種類減少、價格提高，不利于消費者的利益。
1.商家生存困境與平臺責(zé)任再定義
中小商家在外賣平臺的高傭金壓力下利潤微薄。2023年全國餐飲吊銷量達105.6萬家，同比翻倍，部分商家因多平臺經(jīng)營受限陷入生存危機。京東的“零傭金”政策若持續(xù)，可能倒逼行業(yè)降低抽成比例，推動平臺從“流量收割者”轉(zhuǎn)向“服務(wù)賦能者”。
2. 騎手權(quán)益保障與社會價值回歸
全國超1000萬外賣騎手中，僅少數(shù)享有社保。京東的“五險一金全覆蓋”不僅提升騎手保障，更引發(fā)對靈活就業(yè)群體權(quán)益的廣泛討論。中國物流與采購聯(lián)合會專家指出，此舉可能推動行業(yè)從“成本競爭”轉(zhuǎn)向“服務(wù)與責(zé)任競爭”。
3. 技術(shù)驅(qū)動與行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
無人配送、云廚房等新技術(shù)正在重塑外賣生態(tài)。京東依托物流優(yōu)勢探索智能化配送，而美團則通過即時零售擴展品類（如生鮮、藥品）。這些創(chuàng)新不僅提升效率，也催生新消費場景，如24小時服務(wù)、縣域市場下沉（年均增長超40%）。
四、行業(yè)未來：競爭格局演變與監(jiān)管挑戰(zhàn)
1. 多元化競爭格局的形成
京東入局打破了“雙雄爭霸”的穩(wěn)態(tài)，未來可能出現(xiàn)“一超多強”局面（美團為主導(dǎo)，京東、餓了么等差異化競爭）。零傭金、全保障等策略若被效仿，將加速行業(yè)洗牌。
2. 政策監(jiān)管的強化需求
國家市場監(jiān)管總局對“二選一”的打擊，仍需加強執(zhí)行力度。京東事件表明，隱性限制手段仍存，需通過算法透明度審查、商家申訴機制等細化監(jiān)管。
3. 社會責(zé)任與商業(yè)利益的平衡
平臺需在盈利與社會責(zé)任間找到平衡點。例如，美團2023年傭金收入達215.36億元，但商家與騎手共享紅利有限。未來，ESG（環(huán)境、社會、治理）指標(biāo)或成為平臺競爭力的核心要素。
4. 技術(shù)革新與用戶體驗升級
即時配送向“萬物到家”擴展，無人機、智能調(diào)度系統(tǒng)等技術(shù)將降低人力成本并提升效率。同時，定制化服務(wù)（如拼好飯、衛(wèi)星店）可能成為新增長點。
另據(jù)國內(nèi)知名網(wǎng)絡(luò)消費糾紛調(diào)解平臺“電訴寶”（315.100EC.CN）顯示，全國餐飲外賣行業(yè)用戶投訴問題類型主要包括退款問題、網(wǎng)絡(luò)欺詐、訂單問題、售后服務(wù)、霸王條款、送餐超時、凍結(jié)商家資金、惡意罰款等問題。陳禮騰強調(diào)，未來行業(yè)競爭將圍繞運力效率、用戶體驗、技術(shù)創(chuàng)新、政策合規(guī)與生態(tài)協(xié)同展開，需多維度發(fā)力破局。
【小貼士】
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